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가장 큰 이유는 실적 조건이 관대하기 때문입니다. 우리 체크카드의 실적 채울 때 상품권 등이 포함됩니다. 다른 카드사는 따라올 수가 없네요.
서울전용 정기권으로 승차 가능한 역은 아래 표에 정리되어 있다. 여기에 없는 역에서 하차 시 추가 차감된다.
이렇게 한국에 비해 훨씬 파격적인데도 체감 요금은 한국보다 비싼 게 함정. 구간요금 올라가는 걸 생각하면 이 정도는 해줘야 한다
- 비씨투어 서비스로 진행되다 보니 소정의 수수료 발생되며, 비씨투어에서 가능한 항공권만 됩니다.
코레일 구간은 승하차가 가능한 곳임에도 불구하고 역사내 무인충전기로 충전이 불가능하다.
기후동행카드의 지하철 이용 가능 구간도 모란역 수인분당선 게이트 이용 가능여부 및 김포골드라인 구간 승차 가능여부를 제외하면 이와 같다.
그래서 연회비 없이 무료 라운지 제공되는 카드 추려볼까 합니다. 여행 일 년에 한두 번 가는 사람이거나 미성년자가 포함된 가족이라면 더욱 추천드립니다.
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ㄴㅋ하냐고 안 하면 안되요...? 이러고 물어보는데 여태까지 선택 물음도 없이 ㄴㅋ은 언급조차 안하는 닳고 닳은 언냐들하고 차원이 다르더라;
중국 틱톡스타가 헬스장에서 직캠찍힌거랑 셀카로 지가 올린거랑 비교한 느낌도 있음.
다만 블리스/렉스는 상품권을 실적에서 제외하므로 실적을 쉽게 채우기 쉽지 않습니다.
이거말고는 뭐 특산품이라고 고등어빵이라고 생선모양 카스테라 파는데 걍 일반카스테라랑 똑같았음
구역 외의 역에서 하차시 추가차감 특례가 적용되며 승차는 불가능하다. 이하 상세설명.